Conduire au Canada: les différences.

verglas

Puisque vous n’avez jamais conduit sur les routes canadiennes, voici quelques spĂ©cificitĂ©s que vous allez rencontrer au grĂ© de vos dĂ©placements. Globalement, l’adaptation sera rapide puisque le code de la route n’est pas si Ă©loignĂ© de ce que l’on connaĂźt. Il n’y a qu’Ă  s’adapter et faire quelques ajustements. Aperçu des points principaux.

  • Les limitations de vitesse.

On la joue plus dĂ©tendu au Canada. GĂ©nĂ©ralement, on roule plus lentement qu’en Europe. Du coup, les lignes droites de 500km paraissent nettement plus longues qu’en vrai. Pas grave, on met le « cruise* » et on s’y fait.  Tour d’horizon:

– Ville: 50 km.h.

– Autoroute: 100km/h pour certaines provinces (QuĂ©bec et Ontario), de quoi avoir le temps de mater le paysage. Ailleurs, on est un peu fou-fou, on Ă©crase la pĂ©dale et on roule Ă  tombeau ouvert: 110 (Manitoba, Alberta, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Saskatchewan).

Un truc destiné aux français: au Canada les autoroutes sont gratuites. Sérieux?

– Route provinciale: 90km/h en Ontario et au QuĂ©bec. Ailleurs, souvent la limite est fixĂ©e Ă  70.

– Zones scolaires: 30km/h sur quasiment toute la fĂ©dĂ©ration.

  • Les feux de circulation.

Nous les europĂ©ens, nous avons l’habitude de nous arrĂȘter Ă  hauteur du feu (qu’on appelle lumiĂšre au QuĂ©bec). Si vous procĂ©dez comme tel, vous vous retrouverez au milieu du carrefour. Le bad. Au Canada, comme aux USA, les feux de circulation sont placĂ©s en hauteur et de l’autre cĂŽtĂ© de l’intersection. Attention, si en plus du feu tricolore se trouve une flĂšche, elle indique la prioritĂ© pour un virage (gĂ©nĂ©ralement Ă  gauche) et clignote lorsque vous pouvez y aller.

  • Je veux tourner Ă  droite, feu rouge, je passe quand mĂȘme.

Cette rĂšgle est valable partout au Canada pourvu qu’on ait marquĂ© un arrĂȘt au feu (pas toujours respectĂ©), et qu’on se soit assurĂ© que tout danger potentiel ait Ă©tĂ© Ă©cartĂ© (piĂ©ton, vĂ©lo sur la droite etc…). Partout, non, Ă  MontrĂ©al cette pratique est strictement interdite (sauf signalisation contraire). Pour aller plus loin, une visite et tout est dit: juste lĂ .

  • Carrefour Ă  quatre arrĂȘts, pas de lumiĂšre.

Souvent, vous rencontrerez des intersections sans feu, avec un stop marquĂ© pour chaque voie. Pas de prioritĂ© Ă  droite, le premier arrivĂ© est le premier qui passe. Lorsqu’il y a des bouchons, la courtoisie est de mise, comme le bon sens. Le problĂšme, la situation peut vite devenir brouillonne alors si malgrĂ© tout passer s’avĂšre trop compliquĂ©, allez-y Ă  la zob, c’est une technique universelle qui fonctionne.

  • À chaque province sa signalisation.

C’Ă©tait trop compliquĂ© de faire quelque chose d’uniforme alors chacun a fait sa sauce dans son coin. Le cĂŽtĂ© sympa c’est qu’au final il existe au Canada tout un florilĂšge de pictogrammes. Le truc un peu plus chiant c’est qu’au final… Pas besoin de se la refaire. Comme on est plutĂŽt prĂ©venant, voici quelques liens pour vous familiariser avec la signalisation routiĂšre des provinces que vous traverserez:

QuébecOntarioAlberta Colombie-Britannique.

  • Les autobus scolaires.

Lorsqu’un bus fait clignoter ses feux rouges, et qu’un panneau « ArrĂȘt » ou « Stop » est affichĂ©, la circulation doit s’arrĂȘter dans toutes les directions. Tout croisement ou dĂ©passement est donc formellement interdit, car des enfants sont en train de descendre du vĂ©hicule. Vous devez aussi vous immobiliser à  plus de 5 mĂštres dans ce cas-lĂ .

  • Les nids de poule.

On connaĂźt, bien entendu. Ce qui change, c’est le nombre. Les Ă©carts de tempĂ©rature entre les diffĂ©rentes saisons favorisent la crĂ©ation de ce qui s’apparente parfois Ă  de vĂ©ritables sinkholes, ou dolines sur la route. Vous apprendrez le slalom et tous les rouages de la crevaison lente. Mouais… n’empĂȘche, nous, on s’interroge de la disparitĂ© entre les provinces et les villes sur ce phĂ©nomĂšne. Faites le test MontrĂ©al – Toronto.

  • Le permis de conduire.

Vous pouvez conduire au Canada avec un permis français, mais sur une durĂ©e variable en fonction de la province oĂč vous vous trouvez.

* RĂ©gulateur de vitesse.

Crédits photo: abdallahh.

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2 Commentaires

  1. Frank Lajoie

    28 juin 2014 at 04:25

    Ouin, les nids de poule Ă  Mourial…

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  2. Fangio

    18 novembre 2014 at 11:18

    Le cruise sur l’autoroute, qu’est-ce-que c’est chiant!

    RĂ©pondre

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